新華社杭州1月7日電 題：國產(chǎn)新能源汽車(chē)加速出?！獊?lái)自浙江一線(xiàn)的觀(guān)察
新華社記者魏一駿
沖壓車(chē)間的生產(chǎn)線(xiàn)上，自動(dòng)化無(wú)人設備兩秒就能制成一個(gè)沖壓件；焊裝車(chē)間內，526臺工業(yè)機器人翻飛忙碌，運用激光飛行焊、阿普拉斯焊等先進(jìn)技術(shù)，每小時(shí)最多可焊裝約45臺車(chē)架；總裝車(chē)間的底盤(pán)自動(dòng)拼裝臺，不僅將用工從20人減少至2人，還能實(shí)現安裝數據可追溯……
走進(jìn)位于浙江寧波的領(lǐng)克汽車(chē)余姚工廠(chǎng)，車(chē)間內正開(kāi)足馬力生產(chǎn)，一輛輛新車(chē)從高度自動(dòng)化的產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)出，其中相當一部分出口海外。
1月5日，工人在領(lǐng)克汽車(chē)余姚工廠(chǎng)總裝車(chē)間作業(yè)。 新華社記者黃宗治 攝
據統計，2022年前三季度，領(lǐng)克汽車(chē)向海外出口整車(chē)23984輛。這只是國產(chǎn)新能源汽車(chē)加速出海的一個(gè)縮影。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，2022年1至11月，我國汽車(chē)企業(yè)出口新能源汽車(chē)59.3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1倍。
“近年來(lái)，國內車(chē)企在設計、制造、研發(fā)等關(guān)鍵環(huán)節持續投入，自主品牌新能源車(chē)出海更有底氣?！闭憬ど檀髮W(xué)浙商研究院教授楊軼清說(shuō)。
盡管忙碌，但生產(chǎn)線(xiàn)上卻工人寥寥?！澳壳肮S(chǎng)的沖壓、點(diǎn)焊等工序自動(dòng)化率已達到100%?！鳖I(lǐng)克汽車(chē)余姚工廠(chǎng)總經(jīng)理陳磊說(shuō)。
浙江松原汽車(chē)安全系統股份有限公司主要從事安全帶總成、氣囊方向盤(pán)總成以及特殊座椅等汽車(chē)被動(dòng)安全系統的研發(fā)制造，2022年，企業(yè)銷(xiāo)售額實(shí)現40%左右的增長(cháng)。
“安全帶總成等被動(dòng)安全系統屬于汽車(chē)的核心零部件，企業(yè)每年研發(fā)投入占銷(xiāo)售額4%以上，產(chǎn)品與國外先進(jìn)技術(shù)對標?！彼稍煞荻聲?huì )秘書(shū)葉醒說(shuō)，“國內汽車(chē)零配件企業(yè)不斷加大研發(fā)投入力度，與國產(chǎn)品牌主機廠(chǎng)的契合度也不斷增強，體現出我國完備的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢?！?/p>
旺盛的出口需求，考驗著(zhù)物流供應鏈的支撐能力。依托齊全的配套設施及良好的增值服務(wù)，寧波舟山港梅山港區梅西滾裝碼頭主動(dòng)與國內主機廠(chǎng)和外貿船公司建立合作關(guān)系。
“2022年，碼頭共計完成39艘次的外貿滾裝船舶作業(yè)，外貿作業(yè)量超8萬(wàn)輛，同比大幅增加?！睂幉窎|集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理韓冬說(shuō)。
一艘滾裝船?？吭谡憬瓕幉ㄖ凵礁勖肺鳚L裝碼頭，裝運的汽車(chē)從船內駛出。新華社記者黃宗治 攝
針對新能源車(chē)滾裝出口運力緊張的問(wèn)題，鐵路部門(mén)也積極行動(dòng)。2022年10月開(kāi)始，國鐵集團宣布對新能源汽車(chē)運輸取消限制?！靶履茉雌?chē)運輸是鐵路貨運開(kāi)拓業(yè)務(wù)的新機遇?！敝袊F路上海局集團有限公司金華貨運中心市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)科科長(cháng)呂小慶說(shuō)，鐵路部門(mén)將積極聯(lián)系國內品牌汽車(chē)商，通過(guò)中歐班列等快速穩定的渠道，滿(mǎn)足客戶(hù)運輸需求。
“國產(chǎn)新能源汽車(chē)能在海外市場(chǎng)立足，實(shí)現‘量?jì)r(jià)齊升’，歸根到底還是看產(chǎn)品核心競爭力?！标惱谡f(shuō)，“下一步企業(yè)將根據海外市場(chǎng)實(shí)際情況，堅持用戶(hù)在哪里我們就在哪里，努力在全球市場(chǎng)贏(yíng)得更多認可?！?/p>
