新華社北京2月15日電 題：流動(dòng)中國彰顯生機與活力——寫(xiě)在2023年春運收官之際

　　新華社記者

　　2月15日，2023年春運正式收官。40天里，鐵路、公路、水路、民航累計發(fā)送旅客超過(guò)15億人次。收拾好行囊的人們，帶著(zhù)親人的祝福，重新奔向天南海北，交織成一幅流動(dòng)中國的溫暖圖景。

　　人間好時(shí)節，最是早春時(shí)。作為疫情防控進(jìn)入新階段后的第一個(gè)春運，人們實(shí)現了團圓相聚的夢(mèng)想，也在為新一年的新目標新氣象奔赴前行。

　　客流漲、通行暢，流動(dòng)中國充滿(mǎn)活力

　　2月14日，2023年春運已近尾聲，但亞洲第一大鐵路客運樞紐——北京豐臺站里依然忙碌。南來(lái)北往的旅客拖著(zhù)行李、拎著(zhù)家鄉特產(chǎn)，在車(chē)站工作人員的指引下，踏上復工、復學(xué)的歸途。

　　“今年春運，客流量明顯增長(cháng)了許多，我們的工作也變得更加忙碌了。但看到城市、車(chē)站恢復人員正常流動(dòng)，旅客臉上洋溢著(zhù)幸福笑容，我們所有的服務(wù)保障都是值得的?！北本┦兄攸c(diǎn)站區管理委員會(huì )北京豐臺站地區管理辦公室綜合保障科科長(cháng)凌誠誠說(shuō)。

　　動(dòng)車(chē)組列車(chē)?？吭谖錆h動(dòng)車(chē)段的存車(chē)線(xiàn)上（1月7日攝，無(wú)人機拼接照片）。新華社記者 伍志尊 攝

　　相較前幾年春運，2023年春運期間，鐵路春運客流持續回升。數據顯示，2月份以來(lái)，全國鐵路日均發(fā)送旅客超900萬(wàn)人次，開(kāi)行旅客列車(chē)超9000列，基本恢復至2019年春運同期的90%。

　　鐵路作為大眾化的交通工具，承擔著(zhù)保障人口長(cháng)距離、大規模流動(dòng)的職責。而作為中短途出行的首選，公路出行也在今年的春運中備受大眾青睞。

　　“春運開(kāi)始到正月十五，服務(wù)區幾乎每天都呈現‘超繁忙’狀態(tài)，我們所轄360個(gè)服務(wù)區進(jìn)區客流量同比增長(cháng)2至4倍，總體營(yíng)業(yè)額較去年同期也有較大幅度增長(cháng)?！睆V東通驛高速公路服務(wù)區有限公司有關(guān)負責人說(shuō)。

　　來(lái)自滴滴出行的數據顯示，1月7日至2月14日，滴滴網(wǎng)約車(chē)和出租車(chē)訂單呼叫持續增長(cháng)，已經(jīng)恢復到2019年同期的九成以上。其中，北京、上海、廣東恢復超九成，深圳恢復接近九成。除此之外，大連、鹽城、南昌、綿陽(yáng)等二三線(xiàn)城市的打車(chē)需求增長(cháng)也十分明顯。

　　旅客在深圳北站進(jìn)站口排隊進(jìn)站（1月18日攝）。新華社記者 毛思倩 攝

　　持續增長(cháng)的客流量，忙中有序的路途，彰顯的是流動(dòng)中國的生機與活力——

　　元宵節后，上海地鐵1號線(xiàn)上?；疖?chē)站站內，拎著(zhù)大包小包的人群在工作人員和民警的指引下有序快速通行，熙熙攘攘的景象讓不少人感慨，“繁忙的國際都市又回來(lái)了”；

　　春節期間，三亞空管站再創(chuàng )旅客保障量新高，7天共保障航班3024架次，比2019年同期增長(cháng)5.8%，“現在機坪上停滿(mǎn)了飛機，寬體機、公務(wù)機明顯增多了”；

　　春運后半程，山東威海海事局轄區客運船舶載客人次大幅增長(cháng)，日均載運旅客保持在2萬(wàn)人次左右，同比前半程增長(cháng)192%……

　　“總體來(lái)看，全國鐵路、公路、水路、民航運行保持平穩，運力配置充足，服務(wù)井然有序，應急保障有力，全國安全形勢總體穩定?！苯煌ㄟ\輸部應急辦副主任周旻說(shuō)。

　　服務(wù)優(yōu)、再升級，助力春運平安順暢

　　當從未獨自乘機的唐阿姨走進(jìn)深圳機場(chǎng)T3航站樓時(shí)，早已等候多時(shí)的機場(chǎng)工作人員彭奕涵就迎了上去：“唐阿姨，您兒子通過(guò)機場(chǎng)熱線(xiàn)申請了‘老年旅客全流程幫扶’愛(ài)心服務(wù)，由我陪同您前往登機口?！痹诠ぷ魅藛T一路陪護下，唐阿姨順利登上了返回西安老家的航班。

　　今年春運，“暖心服務(wù)”成為關(guān)鍵詞之一。

　　多家機場(chǎng)、航空公司全面升級“首乘旅客服務(wù)”，為首次乘機旅客提供值機辦票、安檢、候機等全流程服務(wù)；12306持續完善中轉換乘方案、列車(chē)開(kāi)行情況以及“吃住游購”相關(guān)資訊，讓旅客獲取信息更加方便；“鐵路暢行”服務(wù)已覆蓋18個(gè)鐵路局集團公司的3400余組動(dòng)車(chē)組，旅客可通過(guò)掃描座椅扶手上的“鐵路暢行”碼查詢(xún)列車(chē)正晚點(diǎn)信息、運行位置……

　　1月30日，531名來(lái)自甘肅定西的務(wù)工人員搭乘G1904次列車(chē)從定西北站出發(fā)，奔赴2000多公里外的福建福州，開(kāi)啟新一年的務(wù)工之旅。

　　務(wù)工人員在甘肅定西北站工作人員的引導下準備乘坐免費的返崗務(wù)工高鐵專(zhuān)列前往福建省福州市（1月30日攝）。新華社發(fā)（王光輝 攝）

　　“從定西到福州，普速列車(chē)要30多個(gè)小時(shí)，這趟高鐵只需要13個(gè)多小時(shí)?！痹诟Ｖ菀患移?chē)馬達生產(chǎn)廠(chǎng)工作的石雪霞說(shuō)，到了福州，廠(chǎng)里還有專(zhuān)車(chē)來(lái)接她去上班。

　　中國鐵路成都局集團公司主動(dòng)摸清出行人數，共開(kāi)行“點(diǎn)對點(diǎn)、一站式”直達務(wù)工返崗專(zhuān)列24列，投入1.4萬(wàn)人次的運送能力；云南組織1460多趟“務(wù)工專(zhuān)車(chē)、專(zhuān)列、包機”等“點(diǎn)對點(diǎn)”運輸服務(wù)，已幫助4.93萬(wàn)名農村勞動(dòng)力實(shí)現轉移就業(yè)……向著(zhù)奮斗與美好生活，汽車(chē)、高鐵、飛機接續出行。

　　騎行返鄉人員在廣西梧州市東出口春運情暖驛站休整（1月7日攝）。新華社記者 黃孝邦 攝

　　安全，是春運不變的主題。

　　新疆哈密，在極寒的天氣中，新疆交通運輸綜合行政執法局巴里坤執法大隊的執法人員一邊蹚著(zhù)沒(méi)膝的積雪，尋找被困車(chē)輛，逐一引導被困人員前往附近服務(wù)區休息，并提供餐食和住宿；一邊動(dòng)用除雪車(chē)、清掃車(chē)、融雪劑撒布車(chē)等除雪除冰設備，保證公路暢通。

　　“春運期間，每天有上萬(wàn)輛車(chē)通過(guò)G7京新高速出疆，我們最擔心的就是風(fēng)吹雪天氣，容易造成車(chē)輛故障和人員凍傷?！卑屠锢谭ù箨狘h支部書(shū)記陶志亮說(shuō)，眼下天氣回暖，大隊將做好預防雪崩和春季防洪等各項準備工作。

　　南方航空的機務(wù)人員在貴陽(yáng)龍洞堡國際機場(chǎng)進(jìn)行除防冰作業(yè)（1月17日攝）。新華社記者 楊文斌 攝

　　保物資、貨運旺，新的一年奔跑前行

　　浙江，鐵路義烏西站，卡車(chē)有序進(jìn)出，龍門(mén)吊將一個(gè)個(gè)集裝箱裝上“義新歐”中歐班列。滿(mǎn)載貨物的“鋼鐵駝隊”蓄勢待發(fā)，為中外經(jīng)貿往來(lái)注入強勁活力。

　　統計數據顯示，今年1月，“義新歐”中歐班列義烏平臺開(kāi)行240列，發(fā)送20140標準箱，發(fā)運量同比增長(cháng)172.1%。

　　“‘義新歐’中歐班列義烏平臺發(fā)運量穩定增長(cháng)，折射出我國經(jīng)濟的強勁韌性和巨大潛力?！绷x烏市市場(chǎng)發(fā)展委員會(huì )副主任貝旭東表示，春運期間，鐵路、口岸等相關(guān)部門(mén)根據外貿企業(yè)運輸需求和貨源組織情況，科學(xué)統籌、提前協(xié)調，確保春運期間班列開(kāi)行順暢。

　　飛馳的班列，折射中國經(jīng)濟穩步復蘇；暢通的路網(wǎng)，織就神州萬(wàn)戶(hù)民生安康。

　　一列中歐班列在貴陽(yáng)國際陸港都拉營(yíng)站裝載集裝箱（2月9日攝，無(wú)人機照片）。新華社記者 劉續 攝

　　天剛蒙蒙亮，深圳的貨拉拉貨車(chē)司機桂師傅就來(lái)到貨倉區，和店家一起清點(diǎn)當天要送出去的貨物?！翱吹缴虘?hù)們都忙起來(lái)了，我打心眼里高興！”桂師傅說(shuō)，兩周來(lái)，市場(chǎng)內的商戶(hù)忙活了起來(lái)，客流量也已恢復到疫情前正常水平的七八成。

　　平臺數據顯示，春節假期后深圳貨運市場(chǎng)“高開(kāi)”，1月31日至2月7日，深圳貨運訂單量較去年同期增長(cháng)117%；平均每天有6000多位司機跑在路上積極接單。

　　春不誤，秋不負。大江南北，田疇之上備耕忙。

　　云南省昆明市城郊，桃花村火車(chē)站，6臺叉車(chē)正在連續作業(yè)。1小時(shí)之內，工作人員將360噸化肥全部裝進(jìn)車(chē)廂。很快，這些肥料就要被運往山東、河北等地，為農作物生長(cháng)提供養分。

　　針對春耕生產(chǎn)物資運輸需求顯著(zhù)增長(cháng)的態(tài)勢，昆明市域內多個(gè)火車(chē)站加強與周邊化肥生產(chǎn)企業(yè)溝通協(xié)調，幫助企業(yè)“量身定制”化肥運輸方案，實(shí)行優(yōu)先計劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運的“四優(yōu)先”服務(wù)。

　　工人在位于云南省昆明安寧市的云天化集團天安化工磷肥制造中心生產(chǎn)線(xiàn)上進(jìn)行運輸作業(yè)（2月8日攝）。新華社記者 江文耀 攝

　　據統計，中國鐵路昆明局集團有限公司2023年已累計運輸化肥、飼料、種子、農藥等春耕物資超1.5萬(wàn)車(chē)、91.9萬(wàn)噸，春耕物資運輸量較去年同比增長(cháng)16.6%。穿山過(guò)隧的節節車(chē)廂，正承載豐收的希望，抵達無(wú)數個(gè)遠方。

　　40個(gè)日夜，春運落下帷幕，又見(jiàn)明媚春光。春運是續接百業(yè)振興之勢的起點(diǎn)，人們在充滿(mǎn)希望的季節中鼓足干勁，自信從容，努力奔向更加光明的新一年。（記者葉昊鳴、周圓、魏弘毅、樊曦）

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